《政府工作报告》原文 \n  五年来,优化提高慢行体系超越3200公里,标准互联网租借自行车,骑行成为首都市民新风尚

《政府工作报告》原文 \n  五年来,优化提高慢行体系超越3200公里,标准互联网租借自行车,骑行成为首都市民新风尚

《政府工作报告》原文 \n  五年来,优化提高慢行体系超越3200公里,标准互联网租借自行车,骑行成为首都市民新风尚。\n  解读:从二环路上联网成片的非机动车道,到温榆河公园沿河步道;从用于通勤的自行车专用路到冬奥公园给孩子们建造的“自行车赛道”……得力于北京日益完善的慢行体系,骑行已经成为首都市民的新风尚。\n  十三五期间,北京市建成全国第一条自行车通勤专用路,并有序推动东拓、南展工程,日均骑行量4500至5000辆次,有用提高了回龙观至上地通勤出行功率。施行慢行体系质量提高举动,完结二环辅路慢行体系改造、通行功率提高25%;建成CBD西北区、石景山稳妥产业园等一批演示街区,慢行体系逐步连片成网,出行环境得到显着讨援。\n  市交通委介绍,北京市民慢行出行志愿继续提高,自行车年骑行量由2017年的0.5亿次(公共自行车)提高至2021年的9.5亿次(同享单车),自行车出行已回归城市。2021年,中心城区慢行交通出行份额达47.8%,创近10年来新高,北京市民慢行出行志愿继续提高。\n  骑行在通勤中逐步发挥越来越大的效果。据北京交通开展研究院查询数据,今年以来,城六区首要路途早顶峰8:00-9:00期间断面骑行量平均值为1898辆次/小时,较2020年提高了2.2%,新街口外大街、天坛东路等多条路途早顶峰1小时断面骑行量打破3000辆次。\n  除了通勤,骑行还成为市民休闲文娱的一种方法。从天安门的日出,到首钢园的日落,不少市民骑行休闲。同享单车企业哈啰还联合京骑公司推出“最美中轴线”“京剧文明之旅”“骑迹东城,遇见故宫以东”“骑迹首钢园,一同向未来”“循迹赤色之光”等五条集申遗、戏剧、工业遗产、奥运、赤色元素的沉溺式体会道路,招引市民骑游北京。\n  越来越多的公园和公园之间的联络线也建造了骑行道,且大多考虑亲子集体的需求。比方三山五园绿道全长38.86公里,斜度陡峭,雅俗共赏串联起“三山五园”,还途经八大处、北坞公园、玉东公园、丹青圃公园、海淀公园、北京植物园等,堪称是串联前史名园、景点最多的绿道,十分合适亲子骑行。又比方,冬奥公园内,除了骑行道,还专门设置了儿童骑行车可骑行的坡道,让孩子们乐享骑行。\n  文/本报记者  刘洋\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑:吕成飞

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